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河北拓樸建筑設(shè)計

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厲兵秣馬,技術(shù)為先
作者:拓樸設(shè)計    添加時間:2020-06-28


拓樸設(shè)計為提高設(shè)計師業(yè)務(wù)技能水平,豐富大家的生產(chǎn)理論知識, 6月9日,拓樸設(shè)計組織我司本部及分公司百余名結(jié)構(gòu)工程師參與技術(shù)培訓(xùn),執(zhí)行技術(shù)總監(jiān)楊躍民為設(shè)計師們進(jìn)行了專業(yè)講解。




楊總專門為設(shè)計師們講解了結(jié)構(gòu)設(shè)計工作中的熱點、難點等問題,如:Ⅲ類場地的地震動參數(shù)、住宅小區(qū)地下車庫頂板的消防車荷載、防水板在基礎(chǔ)中的錨固方式、天然地基的粉砂、細(xì)砂的承載力修正等。





楊總講到,《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》GB18306-2015給出了Ⅱ類場地條件下基本地震動(中震)峰值加速度,當(dāng)工程項目為非Ⅱ類場地時,水平地震影響系數(shù)最大值αmax又該如何取值呢?

針對此問題,大家展開了一系列的討論,楊總從根本上給大家講解計算方法和理論,還舉例:如何計算出7度,0.15g,Ⅲ類場地,小震時的水平地震影響系數(shù)最大值。




消防車是我們在做住宅小區(qū)地下車庫設(shè)計時,需要考慮的尤為重要的因素。但是設(shè)計時,如何準(zhǔn)確考慮住宅小區(qū)項目的地下車庫頂板的消防車荷載呢,這也許是很多設(shè)計師困惑的問題。



楊總為大家深入剖析了消防車荷載的計算理論與方法,如何等效而來,如何在不同板跨考慮,如何在計算分析中靈活應(yīng)用。



想必大家都了解《16G101-3》中已給出“防水底板與各類基礎(chǔ)連接的構(gòu)造”,明確出了低、中、高板位防水底板與基礎(chǔ)的連接形式,但是很多設(shè)計師并未從根本上了解這些構(gòu)造的依據(jù)、各自優(yōu)缺點,通過楊總的剖析,我相信我們的設(shè)計師們都能自信和準(zhǔn)確的應(yīng)用正確的連接形式。




《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB 50007-2011表5.2.4中,關(guān)于粉砂、細(xì)砂(不包括很濕與飽和時的稍密狀態(tài))寬度和深度的承載力修正系數(shù)。



但是結(jié)合我們?nèi)粘5脑O(shè)計項目,很多情況是規(guī)范明確范圍外的特征,這時我們該如何選擇,選取依據(jù)是什么?簡單舉兩種情況為例,如:

1)松散的粉砂、細(xì)砂承載力修正系數(shù)如何考慮?

2)稍濕的稍密狀態(tài)的粉砂、細(xì)砂承載力修正系數(shù)如何考慮?




課題培訓(xùn)結(jié)束后,大家紛紛表示,只有不斷地學(xué)習(xí),才能吸納新知識、確立新觀念、掌握新技術(shù),提高自身素質(zhì)適應(yīng)時代要求,使知識、本領(lǐng)和承擔(dān)的工作相匹配,更好更快地推動設(shè)計工作向高水平高質(zhì)量發(fā)展。


拓樸設(shè)計為所有設(shè)計師開展了一系列職場培訓(xùn),通過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),不斷提升設(shè)計師們的業(yè)務(wù)能力和知識體系,開發(fā)設(shè)計師的智慧潛能,激發(fā)設(shè)計師的創(chuàng)新欲望,增強(qiáng)市場競爭力,提升企業(yè)服務(wù)品質(zhì)。


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